معرض كانتون الـ 140: لا يزال المخفض والمحرك رائجين البيع

Oct 28, 2026

ترك رسالة

compressed-1111

 

ركزت المرحلة الأولى من معرض كانتون الـ 140 على التصنيع المتقدم ومنتجات ناقل الحركة الميكانيكي، مما أدى إلى جذب عدد كبير من المشترين العالميين وتحفيز الاستفسارات النشطة بشأن مخفضات الحركة والمحركات الكهربائية. وشهدت هذه الجلسة تحسنًا واضحًا في السوق وطلب تغييرات هيكلية في دفع أعمال التصدير في الصناعة.

 

وفيما يتعلق بالطلب على المنتجات، حافظت النماذج التقليدية السائدة، بما في ذلك مخفضات التروس الدودية NMRV، وعلبة التروس ذات المحرك الحلزوني R/F/K/S، ومحركات IEC القياسية، على حجم تصدير مستقر، وهو ما حظي بتفضيل واسع النطاق من قبل الأسواق الناشئة. وفي الوقت نفسه، أصبحت المنتجات الذكية وعالية الكفاءة نقطة النمو الأساسية. اكتسبت المحركات فائقة الكفاءة IE3/IE4 والوحدات المتكاملة لمحركات التروس المخصصة ومخفضات التروس الكوكبية عالية الدقة استفسارات متزايدة من الشركات المصنعة لمعدات الأتمتة والتعبئة والخدمات اللوجستية ومعدات الطاقة الجديدة. يفضل المشترون بشكل متزايد حلول نظام القيادة الكاملة بدلاً من المنتجات الفردية.

 

2222

وفيما يتعلق بأسواق المشترين، كانت مصادر العملاء متنوعة للغاية. ظلت جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وآسيا الوسطى وروسيا والدول الأفريقية هي القوى الشرائية الرئيسية لمخفضات السرعة القياسية والمحركات العامة فعالة من حيث التكلفة، مع الطلبات المتكررة المستمرة ونوايا التعاون طويل الأجل. أثار المشترون الأوروبيون والأمريكيون متطلبات أكثر صرامة بشأن كفاءة استخدام الطاقة للمنتج، وشهادة CE واستقرار المنتج.

 

تتخصص شركة Jiuwei Transmission في مخفضات التروس الدودية NMRV وVF ومخفضات التروس الحلزونية للمحركات من سلسلة R/K/F/S. باعتبارنا مزودًا متخصصًا لحلول النقل، سنغتنم فرصًا جديدة في السوق وننمو معًا مع شركاء عالميين.

إرسال التحقيق